“Yo también estuve a punto de quedarme dormido” , criticó Gabriel Bortoleto al referirse a la aburrida carrera del Gran Premio de España en el Madring, que penosamente debutó en el calendario de Fórmula 1 como la carrera con menos rebases de la actua...

“Yo también estuve a punto de quedarme dormido” , criticó Gabriel Bortoleto al referirse a la aburrida carrera del Gran Premio de España en el Madring, que penosamente debutó en el calendario de Fórmula 1 como la carrera con menos rebases de la actual temporada. Regularmente Mónaco es el circuito que menos rebases ofrece, con un promedio de 10, sin embargo, España y el Madring se voló la barda con sólo cuatro rebases, de acuerdo con ESPN , y de no ser el por error en la estrategia de McLaren con Lando Norris, a quien le sabotearon el triunfo , esta carrera no habría dado nada de qué hablar. Gabriel Bortoleto sobre el Madring Pilotos despedazan al Madring y piden cambios para el GP de España El Gran Premio de España nos había prometido banderas amarillas, varias intervenciones del safety car y hasta banderas rojas, pero no pasó nada de ello. La carrera se convirtió en una procesión por la cual los pilotos exigen cambios para futuras ediciones, de lo contrario el Madring quedará condenado como el circuito más aburrido de la Fórmula 1 desde su nacimiento, debido a las nulas zonas de rebase. “ Necesitan hacer un cambio porque cada circuito debe ofrecer oportunidades de adelantamiento … Aquí no hay mucho que puedas hacer”, indicó George Russell. George Russell sobre el Madring El trazado fue criticado desde su etapa de diseño. Es un circuito con zonas angostas , curvas lentas que además a su salida obligan a frenar, chicanas innecesarias y apenas un rumor de rectas –también estrechas–. “ No hace falta ser un genio para crear un trazado que facilite los adelantamientos . En ese sentido, ha sido un poco decepcionante”, criticó Ollie Bearman. Ollie Bearman sobre el Madring Alex Albon de plano dijo que hay que volver a configurar la zona entre las curvas 3 y 5 y coincidió con Lando Norris en que el trazado es muy bueno para las sesiones de calificación, pero no para una carrera. “Quizá sea buena para la clasificación , es un reto, pero no es buena para la carrera”, dijo el tailandés. “ Es excelente para la clasificación, pero el hecho de tener que girar y frenar al mismo tiempo anula prácticamente el objetivo de la carrera”, indicó Lando Norris. Lando Norris sobre el Madring ¿Habrá cambios para 2027? El Gran Premio de Epata tiene un contrato de firmado por 10 años y de acuerdo con Carlos Sainz, hay apertura de la organización para realizar cambios en el trazado, y después de lo visto este año, el objetivo tiene que centrarse en ofrecer zonas de rebase.  “En el futuro podríamos tener un par de puntos de adelantamiento que podrían hacer que esta carrera ocupe un lugar aún más alto en nuestra lista de circuitos favoritos”, estableció el español. The post Pilotos destrozan al Madring tras una carrera aburrida de 4 rebases: “Casi me quedo dormido” appeared first on Sopitas.com .