Pese a intentos de frenos por parte de la oposición, la construcción del Tren Maya avanza; aquí te contamos todos los detalles

Pese a los diferentes intentos por parte de diferentes organizaciones de la oposición la construcción del megaproyecto del Tren Maya continúa, luego de que el Gobierno de México la declaró como una obra de seguridad nacional.

En el tramo 1, en Balancán, Tabasco, se construyen cunetas a un costado del terraplén para encauzar el agua que caiga sobre la plataforma de vía hasta la obra de drenaje transversal más cercana. Con ello se evitarán encharcamientos o inundaciones para el libre paso del tren.

Además, en ese mismo tramo avanza la construcción de más de 50 pasos ganaderos y agrícolas. Estos permitirán la conexión entre ejidos y garantizarán la realización de actividades primarias de la región.

En el tramo 2 continúan los trabajos de cimentación y construcción de la base de montaje para la estación Edzná. Y continúa el acopio de durmientes y balasto para el tendido de la vía.

También se cuenta con el arribo de placas para la construcción del paso inferior vehicular, que beneficiará a las comunidades campechanas de Hool, Tixmucuy, Edzná y Ruiz Cortines.

Asimismo, en el Tramo 3, cerca de San Bernardo, municipio de Kopomá, en Yucatán, continúa la colocación de riel sobre los durmientes y la primera capa de balasto.

Y en el Tramo 4, en Puerto Progreso, Yucatán, inició la construcción del muelle Beacón, destinado al servicio del Tren Maya. En este muelle se recibirán de manera simultánea hasta 20 mil toneladas de balasto con el atraque de dos barcazas, lo cual agilizará el suministro de este material indispensable para la vía.

Sumado a ello,  continúa la construcción de un viaducto que contempla la edificación de tres pasos inferiores vehiculares que conectaran destinos como Mérida, Tizimín e Izamal.

Ya son más de 114 mil empleos generados en el sureste de México por el proyecto del Tren Maya.