Este domingo, el Tren Suburbano inauguró su extensión hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), prometiendo transformar la movilidad entre la Ciudad de México y el Estado de México. La nueva ruta busca beneficiar a miles de pasajeros, reduciendo significativamente los tiempos de traslado.

La puesta en marcha del Tren Suburbano al AIFA, renombrado por la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum como "Tren Felipe Ángeles", marca un hito en la conectividad de la Zona Metropolitana del Valle de México. La inauguración, celebrada el 26 de marzo, representa un paso significativo en el rescate de los trenes de pasajeros, según palabras de la mandataria, quien destacó el derecho de los mexicanos a una movilidad de primer nivel. Se estima que este nuevo servicio transportará diariamente a 57 mil pasajeros, conectando Buenavista con el AIFA en menos de una hora.

Inicialmente, el servicio operará con cuatro trenes, con planes de expandir la flota a diez unidades para aumentar la frecuencia y reducir aún más los tiempos de espera. El recorrido desde Buenavista seguirá la ruta convencional del Tren Suburbano hasta Lechería, pasando por estaciones como Fortuna, Tlalnepantla y San Rafael. A partir de Lechería, el tren se desviará por un ramal recién construido que incluye seis nuevas estaciones: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga y Xaltocan, culminando en la Terminal AIFA-Clara Krause, nombrada en honor a la esposa del general Felipe Ángeles.

Es importante destacar que el Tren Felipe Ángeles contará con accesos diferenciados en la estación Buenavista y utilizará trenes distintos a los que cubren la ruta hacia Cuautitlán. La tarifa para este servicio también será diferente, aunque aún no se han especificado los detalles. Con esta ampliación, el Tren Suburbano no solo mejora la conectividad con el AIFA, sino que también impulsa el desarrollo de las comunidades a lo largo de su recorrido, integrando a Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango en la red de transporte público.