Una colosal máquina tuneladora ha comenzado a excavar el subsuelo entre Nueva Jersey y Manhattan. Los trabajos forman parte del Hudson Tunnel Project, una obra valuada en 16,000 millones de dólares para modernizar el transporte en la costa este.
El pasado 8 de octubre dieron inicio oficialmente las obras del Palisades Tunnel, una de las etapas iniciales del ambicioso megaproyecto conocido como Hudson Tunnel Project. La iniciativa tiene como objetivo principal ampliar la capacidad del transporte ferroviario y reducir la dependencia de la actual infraestructura, la cual opera de manera ininterrumpida desde el año 1910.
Para esta labor monumental se puso en marcha una tuneladora de 1,680 toneladas de peso y 150 metros de longitud. La máquina cuenta con una cabeza de corte de 8.7 metros de diámetro, diseñada específicamente para perforar los complejos acantilados de Palisades mediante discos metálicos que fracturan la roca.
A medida que la máquina avanza, los fragmentos de roca son extraídos a la superficie a través de cintas transportadoras. Simultáneamente, un mecanismo automatizado coloca segmentos prefabricados de hormigón para consolidar la estructura permanente del nuevo túnel que conectará ambos estados.
