La industria automotriz mexicana enfrenta un periodo de contracción. En febrero, tanto la producción como las exportaciones de vehículos ligeros disminuyeron, según datos recientes del INEGI, intensificando la preocupación por la salud del sector.

La producción de vehículos ligeros en México experimentó un retroceso del 1.8% anual durante el mes de febrero, alcanzando un total de 311,457 unidades fabricadas, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del INEGI. Este descenso marca la quinta caída en los últimos siete meses, evidenciando una pérdida de dinamismo en la industria. Si bien los camiones ligeros continúan dominando el mercado, representando el 81.6% de la producción total, el desempeño de las principales armadoras fue mixto.

General Motors, Chrysler, Nissan y Ford concentraron el 58.51% de la producción nacional. Sin embargo, únicamente Chrysler logró registrar un crecimiento anual significativo, con un aumento del 29.38% en comparación con febrero del año anterior. En contraste, General Motors experimentó una ligera disminución del 0.33%, Ford una caída del 8.14% y Nissan una contracción más pronunciada del 32.67%. Estas cifras reflejan una disparidad en las estrategias y el impacto de factores externos en el desempeño de cada compañía.

Las exportaciones de vehículos ligeros también sufrieron un revés en febrero, con una caída del 4.45% anual, totalizando 247,945 unidades enviadas al exterior. Esta disminución se suma a una tendencia negativa, acumulando cinco caídas en los últimos seis meses. Estados Unidos se mantiene como el principal destino de los autos mexicanos, aunque las cifras exactas de envíos a ese país y el impacto específico de aranceles no se detallan en el informe, lo que sugiere que diversos factores contribuyen a esta desaceleración en el comercio exterior automotriz.