Nuevo León lideró la inversión en transporte y movilidad rumbo al Mundial 2026, mientras la CDMX fue la sede que menos recursos destinó. Mientras Nuevo León y Jalisco destinaron miles de millones de pesos para ampliar su infraestructura de transporte...

Nuevo León lideró la inversión en transporte y movilidad rumbo al Mundial 2026, mientras la CDMX fue la sede que menos recursos destinó. Mientras Nuevo León y Jalisco destinaron miles de millones de pesos para ampliar su infraestructura de transporte rumbo al Mundial de Futbol 2026 , la Ciudad de México fue la sede que menos recursos invirtió en proyectos vinculados a este evento deportivo. De acuerdo con datos del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), la capital del país destinó mil 698 millones de pesos , una cifra considerablemente menor a los 8 mil 171 millones de pesos ejercidos por Nuevo León para la construcción y ampliación de las líneas 4 y 6 del Metro, así como a los 5 mil 608 millones de pesos invertidos por Jalisco . Inversión por ciudades sede En Nuevo León las líneas 4 y 6 del Metrorrey conectan el poniente, el centro y el oriente del Área Metropolitana de Monterrey, cruzando 5 municipios. Además, tendrán la capacidad de albergar 243 mil personas al día y cubren una distancia total de 25.1km y 21 estaciones. En cuanto a Jalisco, la línea 5 “Mi Macro Aeropuerto” conecta el aeropuerto con el Área Metropolitana de Guadalajara. Alberga 27 mil personas al día y tiene un recorrido total de 32 km y nueve estaciones que conectan 5 municipios del estado a través del corredor “Chapala-Aeropuerto”. Por otro lado, la Ciudad de México invirtió en la remodelación de la línea 1 del tren ligero que conecta la terminal Tasqueña con la Alcaldía Xochimilco. Su capacidad es de 250 mil personas al día.