La autopista México-Querétaro, un eje vital para el centro del país, será ampliada para hacer frente al creciente congestionamiento vehicular. La presidenta Claudia Sheinbaum anunció un ambicioso proyecto que añadirá dos carriles al tramo más crítico, prometiendo aliviar el flujo diario de miles de automovilistas.

El anuncio, realizado el 4 de marzo de 2026, detalla la ampliación de 10 a 12 carriles en el tramo comprendido entre Tepalcapa, en Cuautitlán Izcalli, y Tepotzotlán, Estado de México. Esta zona, altamente transitada, soporta una circulación diaria de aproximadamente 210 mil vehículos, generando cuellos de botella que impactan negativamente en las vialidades aledañas. La congestión en este punto clave se extiende a incorporaciones, salidas y caminos locales, afectando la movilidad regional.

El proyecto, que requerirá una inversión superior a los 15 mil millones de pesos, no solo contempla la adición de carriles. Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, especificó que la modernización integral incluye la optimización de carriles laterales, áreas donde suelen concentrarse conflictos debido a maniobras de acceso y la mezcla de velocidades. Se estima que los trabajos tendrán una duración de hasta 30 meses, generando un impacto positivo en el empleo local con la creación de 800 puestos de trabajo directos y 1,200 indirectos en áreas como construcción, supervisión, logística y operación.

La autopista México-Querétaro, una arteria en constante evolución, conecta municipios clave como Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán México, Tepotzotlán, Coyotepec, Teoloyucan y Huehuetoca, todos ellos dependientes del flujo constante de vehículos particulares, transporte público y unidades de carga. Originalmente inaugurada en 1958 con dos carriles por Caminos Federales de Ingresos (CAPUFE), la autopista ha experimentado diversas ampliaciones a lo largo de su historia, siendo formalmente inaugurada como autopista el 21 de enero de 1969, tomando como base rutas históricas como el Camino Real de Tierra Adentro. La creciente demanda exige ahora una nueva modernización para garantizar una movilidad más eficiente.